FORTE復活計画！！！

kohey

あの夏の思ひ出をもう一度。

フォルテの車検が切れてとりあえず保留にしておいたけど
やっぱり乗りたい！けど先立つ物が無い！！！
てことでちまちまやってきた車検整備が今日一段落。
したのかな？www

ので今までやってきた事をずらっと紹介するズら。



まずはブレーキの点検。
フロントのディスクはそんなだったけどリアのドラムをあけたら結構汚れてたので
ばらしてお掃除！
ライニングがなかなかの強さのスプリングでとまってたけど
マイナスとペンチを駆使して。

パーツクリーナーでごしごししたら組み付け！
スプリングの強さにひーひーしながらなんとかつきやした。
ちゃんと動く部分にはグリスアップしてね♬

 で、このとき気をつけなければいけないのが↓ここズら。
シューアジャスターて奴で、サイドブレーキ引くとこのネジをくるくる回してくれて
ライニングが摩耗していってもドラムとの隙間を一定に保ってくれる奴。

 かといってそんなに動いてくれるもんでもないのでちょっと調整しては
ドラムをつけて手で回してみて少しばかり抵抗があるくらいに調整しなくては行けませんの。

お次ぎはキャブ！
車のキャブ複雑でよくわかんないからとりあえずばらして洗浄しただけwww

灯油でゴシゴシ。

 はい取り付け〜。
２つ穴があるのがプライマリとセカンダリで普通走行のときはプライマリだけで混合気つくって高負荷のときにセカンダリが開くんだって。へぇ〜

ついでにエアクリーナーにピンスト

お次ぎはラジエータークーラント交換。

 じょぼじょぼ〜
まったくバケツに命中してないけど気にしないのが大人というもの。

 きっちり液を入れる道具が存在するんだけどそんな物無いから
エンジンあっためてサーモスタット開けてエンジン内にも行き渡らせては蓋を開けて水入れてを繰り返し。
このとき熱いまま蓋を開けては行けません。大火傷です。

んでハンドルまわすとスイッチの接点がきーきーうるさいから
ちょちょっとグリスアップ。

 学校から借りてきたプーラー使って〜
ちゃんと合いマークつけて〜の

 汚っw

お次ぎはタイヤ〜
サイズ確認してー（バイアス表記だからよくわからんw）

タイヤ外してるついでにマフラーの音確認でエンジンかけたらギア入りっぱなし
サイドブレーキ引きっぱなしで無理矢理動かしてたらドラムが吹っ飛ぶwww
このあと組付けに１時間くらいかかってしもうた、、、

 新品購入〜
ちゃんとライトトラック用でげす。

そして本日格闘していたマフラー。
腐っててまったく消音されてないやっかいなや〜つ。
たまたま学校に捨てられてたカローラのマフラーをパクってきてコイツをくっつける。

溶接がへたくそすぎて穴をあけたり
パイプの向き間違えてガッツりプロペラシャフトに干渉させたりしたけどなんとか形になりました。

 仮組してから〜の

ステーをつけてかんせーーーーい！！！

 溶接汚いし見えるとこでもないけど大満足！！カスタムした気分w
実際走ってみたら吹かしたときの音が押さえられてなんかトルクアップした気がする
（個人による乾燥です。感想です）
フォルテの整備、完走です。

あとは店に持っていってオイルとプラグ交換したら車検に通るはず！！！

しまい。

とりあえず年始の様子を

あきやす辞退で私まで回ってきました

自分もあまり準備ができてなかったので

とりあえず遅れましたが楽しかった年始の会合の写真をあげます



うまく撮れなくてすいません・・・

写真多くて編集も間に合ってない・・・


次回リベンジさせてください

Shotaros650塗装までの軌跡

 kohei

あきやすに振ったけどまだ書けないみたいなんで先に書いちゃいます。

新年あけてから早くも１０日が経ってすでに濃い思い出がいくつかあるけど
２０１４年オレの最後の大仕事でも振り返ろうと思います。

夏頃にタロス６５０が事故にあってそこから復活してちょこちょこカスタムしてったんだけど、今回マフラーやら塗装やら大きく変更点を加えるという事で
タンク、フェンダー、電装BOXを預かった。

この時ロッドショーから数日。
２０１４年も残り２週間くらいで、納品目標は１月２日の鬼岩RUN。
組み付けとか気分とかを考慮して３１日に引き取りにきてもらう事に。

（納品って言葉使うとなんかプロっぽいけどまったくもっての素人DIYなんでお金はもちろん請求はしないし、クオリティーを求められてもそんな技術無いんで、あんまり自信はないけど期待せずに練習台になってくれる方募集中です。欲を言えば材料費はほしいけどねw）


とりあえず板金の基本、フェザーエッジングを事故のときの凹みあたりにやってみようと
新兵器を購入。
っていってもホームセンターに３０００円くらいで売ってた電動ドリルの先端につける奴なんだけど。

で、Let's剥離！！したとこがたまたま錆びてて
これヤバいんじゃね？って調子に乗って全部剥離したらつるつるのピカピカでしたw
こういうところで無駄が生まれるのです！www


そしてパテをもりもり。
いざハクッてメタルの肌を触ってみると意外にも歪みがあって
タンクキャップからケツにかけて背骨みたいな膨らみあるし
タンクマウントのとこなんか左右非対称だし
なかなかへこみ埋まんないしで
えっちらおっちらパテを盛っては削ってを繰り返して
２０１４年残り１週間をきってマジで焦るw

このままじゃらちがあかないから強烈なオイニーを発する部品を
部屋ん中の暖房の前に置いて乾かす。
エネルギーの有効利用と作業効率UPの代償は異臭の中で
眠りにつくという苦行を強いられた事w
神は無慈悲である。

何回盛って削ってを繰り返しただろうか。
年末の酒の席を断る事もできず、盛って乾かし途中に飲みにいって削ってを２、３日繰り返して１２月２９日。

 ついにサーフェーサーまでこぎつけた！！！

 ここからは怒濤の勢いで、コイツを終わらせなきゃ２０１５年を迎えられないって思いで
父親が仕事で使ってるヒーターをブン取って強制乾燥！！！

外ではしんしんと雪が降っておりました、、、

そしてサフ後、素穴やら細かい傷をラッカーパテで埋めて再び乾燥へ

このとき１２月３１日朝の４時、、、

もうSAMY氏　NEMY氏　KO☆NA☆MA☆MI☆REだしで一回就寝。

どうしても色を見るときは太陽の下じゃないと正確な色身ってのはわかんないから

ちょっと休んで１０時頃開始！

色は何回か調色してパナロックのチンチンブラックにホワイト３０％で

オーダーに近い青みがかったちょっと濃いめのグレーで

予想より若干薄めのグレーになったけど奇麗にぬれたから良しとしますw

思ったより乾燥が遅くて仕上げのフラットクリアーは先延ばしして１月１日にペーパー当てて塗り上げました。
試し塗りの時間があったら良かったんだけど切羽詰まってたからフラットベースをクリアに４５％混ぜて一発塗装。
ガンの口径が小さいからあんまり塗料の粘度あげたくなくて気持ちフラットベースの割合を下げたら半艶になってしまいました、、、

そっからヒーターで強制乾燥させて昼過ぎにタロスに単車持ってきてもらい仮組！！！

どうですか？この青み。
リニューアルしたブラックマフラーと相まって他には無い渋めな雰囲気。
北欧のカフェバイカーが好みそうなデザイン。かっけー！！！

そこにタロスが１００円玉ちょきんをひねり出して買った高価なYAMAHAエンブレムをつけて完成！！！１

ちなみに曇りの日に見るとこんな感じ。
チンチンブラックのおかげか、光の強さで微妙な変化が生まれるからだいぶ変わるよね。

オレの２０１４年は一日延びてしまったけどなんとか鬼岩RUNに間に合ったんで良しとしましょうwww
ラスト２週間の密度が半端無かったw

そんな鬼岩RUNの様子はダークロさんが自慢の一丸で写真撮ってたんでまかせます。


あと、ちょっとうれしいニュースが入って
家は井戸水引いてるんだけど、そのポンプの関係で自宅に２００Vの配線が通ってるらしい！！！しかもじっちゃんが使ってた２００V用の溶接機が眠っててそれを使えるかも知んない！！！
Hey's Garageの更なる進化に乞うご期待！！！！

おわり